2025年2 月05日

爱·传奇丨中国最后一位飞越驼峰的飞行员——邓重煌


文章素材丨JDJ《号角月报》美东版
图文整理| STORYandART

 


邓重煌先生在年轻时,极其无意地两度参与改写中国民航史;耄耋时,他慎思熟虑地签下大名决志接受主耶稣。



◎神气惊险的飞行

每天开飞机翱翔在蓝天白云之间是多么风光的一个职业!然而28岁英年鼎盛的邓重煌,却在穿越海拔5,000米高的喜马拉雅山时,体能达到了极限——他感觉螺旋引擎声飘渺远去,眼皮千斤下沉。“不管那么多了,只想闭起眼睛打个盹。摔就摔吧, 击落就击落吧!两眼一闭,什么都不知道也好,实在坚持不住了!”


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年轻时的邓重煌(1947年)


“可毕竟还活着,活着就得飞!”这是邓重煌2003年,书面回答广州《南方人物周刊》记者采访“驼峰航线”幸存者,所留下最真实的回忆。那时88岁的邓先生,已在休士顿享受含饴弄孙,颐养天年的生活。这段尘封往事突被提起,令他心里悸动无比。
“你问我那时飞行最大的感觉是什么?我现在还能感觉的,就是疲倦。没日没夜地飞,既要和天气斗,又要警惕日本人的 飞机,神经绷得再紧,也有松弛下来的时候。”


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邓重煌(左一)


“你问我遇到过几回危险?这让我很难回答。因为每一次飞行,在我们眼里都是一次冒险,都是一次赌博。可每轮到谁上,都是二话不说拿起伞包就走。那时大家都知道,国家就剩这么一条通道,只要是仗还在打,空运就不能停下来。空运不停,就总得有人去。青年人能在国家需要时当逃兵吗?”读着邓重煌的三封历史书信,那惊天动地大时代的浩然正气,让人从脚底发热到头顶。


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邓重煌(左一)与机长陈达礼


邓重煌先生2014年夏天,在99岁大寿后,于休士顿安详逝世,归回天家。当《奇异恩典》歌响起,灵堂上方打出他手置前额,向每位访客行标准致敬礼的难忘投影。邓老先生惊险辉煌又蒙上帝保守的一生,为这世代留下传奇。



◎施了魔法的驼峰

1942年5月,日军占领缅甸,切断同盟国援助中国战略物资的滇缅公路。中美被迫开辟了这条战争空运史上条件艰苦、付出代价极大的“驼峰航线 (The Hump)”。它西起印度丁江机场,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、 萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,止于中国云南高原的昆明,全长500英里, 海拔均在4,500-5,500 米上下,最高达7,000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,因而得名。


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邓重煌1943年进入中国航空公司担任飞行副驾驶,直到1945年抗战胜利, 他与美军正驾驶在这条航道上飞行了1,800 多小时(600次),名列中国飞行员的第三位。


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驼峰航线上的飞机残骸


在他眼中,驼峰“像施了魔法一样”,它吞噬了美军594架飞机和近1,700位飞行员,损失率达80%!中国民航也失去飞机48架,牺牲飞行员168人,损失率达50%!
他多次有惊无险,绝境逢生,实在是太幸运了。



◎命运数次急转弯

邓重煌1915年出生于广州市,幼年丧母,身体健壮,聪颖,记忆力特好。五岁就跟在兄长后面横渡珠江,显出他调皮冒险不服输的性格。高中曾代表福建省去参加全国游泳比赛。他大学毕业于岭南大学农科系, 当时的爱国青年认为学农可以解决中国人口众多却吃不饱的问题。这是邓重煌与基督生命结缘的开始,因为岭南大学是美国美北长老会海外差传会于1888年在广州创立的一所基督教大学。


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广州岭南大学旧址


然而刚出校门的农科生还没来得及发挥所学,1937年抗日烽火就在全国点燃起来。青年报国不落人后,热血沸腾的邓重煌立刻考入空军官校,先进黄埔军校受训,随即到四川成都太平寺机场学习飞行, 生命轨迹被扭转。


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成为飞行员的邓重煌


如果“驼峰航线”让自称“初生牛犊不怕虎”的邓重煌在历史上留名,那么四年后,他参与震惊中外的“两航起义”,则大大改写了中国民航史。当时他是12架从香港“北飞”北京和天津的民航机机长之一,为中国民航的建立和发展做出巨大贡献,培养了大量飞行员。中国民航由当时12架飞机发展到今天的国航、东航和南航。30出头的邓重煌是当时民航飞行的前三位技术权威。


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邓重煌(后排左12)
1949年11月9日,降落在天津的11架起义飞机上共有40名机组人员,其中五个不在图片中



当文革浪潮袭卷中国, 命运又在邓重煌身上打了个大弯──上级忽然下令他停飞!这对一向做事认真,热爱飞行的邓重煌打击极大。“我父亲的忠诚遭到莫须有的质疑,被关押在军区看守所达七年四个月之久。前五年我们完全不知道他被关在哪里。”邓重煌的儿子邓扬之回忆起小时候全家所受的苦难,仍很感慨。他吃苦早熟,为父亲伸冤从不懈怠。


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1984年邓重煌(左一)在北京参加中国民航成立35周年的活动


直到1980年6月12日,民航成都管理局党委才承认这是一起“政治迫害”并对邓重煌正式平反,恢复政治权利和职务。又于1983年给他戴上了“四川省第六届人民代表”的 “光环”。1984年12月他从中国民航成都管理局训练处副处长退休。1985年当选为四川省第七届人民代表。


◎父子团圆安居美国

邓扬之1988年搬到休士顿,为石油公司设计电脑程式。夫妇俩都是虔诚的基督徒。他担心父亲气管炎的老毛病很难待在湿冷的成都过冬,恳请父母移民来美。1988年8月,邓重煌与结发老伴邓慧儒女士来到休士顿定居。


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邓重煌(左二)和妻子(左三)及儿孙们


“我公公婆婆非常恩爱,在社区里,你要是看见一对老夫妇手牵手散步,大概就是他们了。”邓家媳妇石汝良笑着说。


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邓扬之夫妇及二个儿子


邓伯伯为人安静恬淡, 知足长乐。他很有耐心地教导两名孙儿说广东话和下象棋。他们自家种的蔬果又大又肥,经常慷慨分送友人。明湖城举办的的飞航表演,他们也兴致勃勃地去参观过几次。因为他谦和不自夸,要不是中国大陆出了《驼峰航线》一书,邓伯伯的精彩故事连身边的朋友都不清楚。



◎福音种子开花结果

90多岁的邓伯伯身心状况一向很好。然而,邓扬之希望爸爸在有生之年接受上帝更大的祝福——透过耶稣基督作上帝的儿女,得到永生的确据。
“向我爸爸传福音不太容易,年轻时他认为靠自己样样都做得到。我拿一些福音书借给他看,也找机会跟他提,但一牵涉到认罪悔改,他就很敏感。他说:我从不做坏事,但林彪和四人帮却说我有罪!”邓扬之绞尽脑汁,不晓得福音的种子何时会在老父心田扎根。


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邓老(左二)和家人


2013年7月初,邓家老少在饭店聚餐。邓伯伯因重听多年,话越来越少。邓扬之拿出一张纸写给他看:“主耶稣为信靠祂的人担负重担,洗净我们的罪, 带我们快乐地去天堂,得到永生。我们跟妈妈都信了主耶稣,你愿意信吗?” 邓伯伯看完,点点头。
邓扬之遗传了爸爸一丝不苟的精神,追问道:“要不要签个字?”邓伯伯立刻用笔写下“好”,并签名“邓重煌”以示其决志的慎重。这位老英雄,在98岁高龄,终于甘心放下自我,承认 神对他一生的保守带领, 并决心成为基督大爱家庭中的一名新生儿。哈利路亚,赞美 神!


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后记:邓重煌弟兄于美国中部时间2014年8月14日凌晨00:02分(北京时间2014年8月14日13:02分)休士顿逝世,享年99岁。从此,中国大陆所有飞越“驼峰”的英雄在天上聚首,人世只留下传说。邓重煌弟兄是中国大陆最后一位飞越驼峰的飞行员,“两航起义”带队北飞机长,原西南民航局离休员工。



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